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ईंधन पंपों के विद्युत रासायनिक रिले में केवल कुछ आंतरिक भाग होते हैं जो विद्युत सर्किट के उचित कामकाज को प्रभावित कर सकते हैं। एक छोटा कुंडल और संपर्क के दो बिंदु ईंधन पंप के विद्युत प्रवाह में कटौती के साथ टूटने या जलने के लिए सबसे आम घटक हैं। इन युक्तियों से आपको अपनी कार के ईंधन पंप रिले का निवारण करने में मदद मिलेगी, साथ ही आपको यह जानने में मदद मिलेगी कि आपको इसे बदलने की आवश्यकता है या नहीं।
चरण 1
एक सुरक्षित स्थान पर अपनी कार पार्क करें, हुड खोलें और ईंधन पंप रिले का पता लगाएं। अधिकांश वाहनों में इसे इंजन के डिब्बे के अंदर फ्यूज पैनल पर या उसके पास लगाया जाता है। अन्य मॉडलों में फ्यूल पंप रिले इंस्ट्रूमेंट पैनल के नीचे या ड्राइवर या यात्री की तरफ होता है। रिले पर अंकन स्वयं या फ्यूज बॉक्स कवर के पीछे के अंदर ईंधन पंप रिले की पहचान करना चाहिए।
चरण 2
लॉकिंग क्लिप को न तोड़ने का ख्याल रखते हुए रिले को बंद करें।
चरण 3
दो नियंत्रण सर्किट टर्मिनलों और दो आपूर्ति सर्किट टर्मिनलों की पहचान करें। अधिकांश टर्मिनलों में इन टर्मिनलों की पहचान करने के लिए बॉक्स पर एक आरेख मुद्रित होता है। यदि नहीं, तो रिले बढ़ते आधार को देखें। दो पतली गेज तार जो रिले से जुड़ते हैं, नियंत्रण सर्किट टर्मिनलों को खिलाते हैं; अन्य दो मोटे गेज के तार विद्युत टर्मिनलों से जुड़ते हैं।
चरण 4
दो रिले पावर टर्मिनलों के बीच एक निरंतरता परीक्षण करें। एक ओममीटर के साथ, इसे सबसे कम प्रतिरोध सीमा पर सेट करें और रिले के पावर टर्मिनलों में से प्रत्येक के लिए कंडक्टर केबल को स्पर्श करें। आपको अनंत प्रतिरोध पढ़ना चाहिए, अन्यथा संपर्क बिंदु कम हो जाते हैं। यदि यह स्थिति है, तो रिले को प्रतिस्थापित करें।
चरण 5
कार बैटरी के सकारात्मक टर्मिनल के लिए एक फ्यूजेड लीड तार के अंत को कनेक्ट करें (नीचे दिए गए टिप्स अनुभाग देखें) और रिले नियंत्रण सर्किट पर टर्मिनलों में से एक के लिए दूसरा छोर। अन्य टर्मिनल नियंत्रण के लिए एक नियमित तार के अंत को फिट करें और तार के दूसरे छोर को अपने वाहन में एक अच्छे मैदान से कनेक्ट करें (यह इंजन ब्लॉक ही हो सकता है)। जैसे ही आप तार के साथ जमीन को छूते हैं, रिले को एक क्लिक ध्वनि बनाना चाहिए। यदि नहीं, तो डायरेक्ट लिंक वायर कनेक्शन का आदान-प्रदान करें। यदि आप अभी भी क्लिक ध्वनि नहीं सुन सकते हैं, तो रिले छोटा है। रिले को बदलें।
चरण 6
रिले नियंत्रण टर्मिनलों से जुड़े प्रत्यक्ष कनेक्शन तारों को छोड़ दें और चरण 4 में किए गए पावर टर्मिनलों की निरंतरता का परीक्षण करें। इस बार रीडिंग शून्य या प्रतिरोध मूल्य सौवें या हजारवें हिस्से में होना चाहिए। यदि आप अनंत प्रतिरोध पढ़ते हैं, तो रिले को बदलें।
